Поговрим О...

Я тоже полицаев не люблю. Они меня постоянно на деньги разводят. Правда развести ни разу не удалось ))

я к ним нормально отношусь если они свою работу делают, а не козлят

- количество мышечной массы не влияет на скорость полета пули

к сожалению не часто приходится встречать "не козлов"
______________________________________
не торопитесь в АД. без вас не начнут

3 пыжа приметил неплохих по цене и комплектации,
думал после завтра посмотреть или мужиков попросить чтоб прям завтра глянули, а сейчас залез проведать их и не нашел уже ((( наверно на выходных на авторынок еще поеду посмотрю и во владик удочку закинуть надо там за ту же цену на год моложе стоят

- количество мышечной массы не влияет на скорость полета пули

А с японии сейчас возят?

возят на БП денег нет

- количество мышечной массы не влияет на скорость полета пули

а истерики нет по поводу того что из японии авто радиоктивные?
______________________________________
не торопитесь в АД. без вас не начнут

да было разок, что пароход с машинами во владике назад завернули, даже по новостям показывали и.... видимо на этом успокоились, а паники нет. сами японци фонящую машину сдадут в переработку и на таможне постоянный контроль (вроде как должно быть) мы же Русские люди какая паника

- количество мышечной массы не влияет на скорость полета пули

Что за БП? Большой Писец? По радио слышал, что японци в потдержку своей туристической программы бесплатные билеты до японии будет раздавать туристам!

Без Пробега по РФ

- количество мышечной массы не влияет на скорость полета пули

нашел себе пару железных вариантов осталось на сервис загнать и лучший выбрать, с мастеровыми люди уже договорились )))

- количество мышечной массы не влияет на скорость полета пули

по годам и пробегам индеинтичны?
з.ы. пятница-вообще работать вломы
______________________________________
не торопитесь в АД. без вас не начнут

на пробег смысла нет смотреть, смотают сколько хочешь за 700 р. одного посмотрел конструктор оформлен 3,5 года назад один хозяин но сделано это в ЕАО что немного напягает надо пробивать птс. по документам 96 год, но есть большие сомнения по номеру кузова смотреть не стал пока завтра на яму загоню глянем. смущает панель управления климота там нереходная версия устанавливалась 93-94 год. из вкусного 2 батарейки и печки на передке ручные локи, хорошая зимняя резина (вроде 31 на 16 дисках) кенгурятник, кожа с подогревом и эл привод передних сидений. двинун не успели посмотреть уже темно было. но вроде ничего рак. а у чувака что со мной поехал кореш пыжа продает там точно год родной и по состоянию говорит бодрый, будем смотреть в воскресенье, стоит он 490 тр но по секрету сказал что надо торговать до 450 тр год и цена немного напрягает, но чуваку верю с армии знаю его надежный человек. БУДЕМ СМОТРЕТЬ

- количество мышечной массы не влияет на скорость полета пули

http://baza.drom.ru/10353378.html
никому не надо ?

- количество мышечной массы не влияет на скорость полета пули

Слышали, на Молоте Вятско-Полянском АР-15 выпускать будут!

ладно хоть не ППШ

- количество мышечной массы не влияет на скорость полета пули

"Слышали, на Молоте Вятско-Полянском АР-15 выпускать будут!" - уж не им ли заменят АК-74?

Там гражданская версия.

Кук утеплить аккумулятор? У матери на матизе 35 ампер\час, перемерзает и поставить мощнее нельзя.

45 нормально встанет, без последствий. или плотность надо поднять до 1,28 а лучше 1,3 сделать. еще может он мертвый под нагрузкой не держит, тут вилка нагрузочная нужна. а во что-то заматывать смысла нет. еще может заряд нормальный не получать от генератора

- количество мышечной массы не влияет на скорость полета пули

Динамовец прав. ИМХО последовательность действий: проверить нагрузочной-замкнут или нет. посмотреть плотность(если нужно поднять)поставить на зарадку от зарядника(у аакума падение напряжения на пару вольт-считается что аккум разряжен чуть ил не половину!!!!)будет ли брать зарядку. Вообще если аккум уже не сввежий(более 5 лет) есть смысл сразу менять\(всетаки стоит он сностно) насчет утепеления-кислотные аккумы перестают брать зарядку при температурах ниже 25-30 градусов. так что если вы не житель крайнего севера-данная процедура практически не актуальна. теперь генератор-его действительно необходимо проверить, так же было бы не плохо проверить всю электрику на предмет-не тянет ли чтото аккум-простоянное вытягивание из аккума всех соков не есть ему на пользу.
пысы: очень важно понимать условия эксплуатации-в связи с тем что щас многие ездят на работу на авто-после пусков аккум просто не успевает набрать емкость(завел чуть погрул поехал на работу-включены свет отопитель дворники магнитолла и тп.)за те 20-40 минут что занимает дорога до работы. вечером цикл повторяется. а для того чтоб на половину разряженный аккум нормально зарядить в таком режиме необходимо проехать чуть ли не 1000 км(в зависимости конечно от многих факторов)
пысы пысы: Динамовец-как дела с выбором авто?
______________________________________
не торопитесь в АД. без вас не начнут

один очень нравится, но по цене как то не очень но 30тр уже икидывает но он не битый не крашеный цепь поменяна и новая А/Тшная резина на16(очень вкусная) ухожен temsовская подвеска все работает. второго завтра в обед смотреть буду. и еще один есть который знакомый корефана прдает. но склоняюсь что гемор с рамой мне не ужен и стоит взять подороже, но в бодром состоянии

- количество мышечной массы не влияет на скорость полета пули

плотность 1,3 до -40 идет а потребление при заглушеном моторе обычным мультиметром проверить можно у каждого электрика есть, мерить надо с выключеными потредителями и включеной сигой в положении прибора "А" амперы в разрыв цепи акумы. ток потребления сиги в паспорте есть

- количество мышечной массы не влияет на скорость полета пули

По размерам вартовский на 40 встаёт. Аккум уже второй за 4 года. как зимой мороз за 20 так гемор и начинается.

ООООО не есть хорошо у меня 3 зимы простоял и до сих пор стоит и при -30 крутил резво. это заряд не идет должный. ну и потери в сети нало смотреть. делов на 5 минут

- количество мышечной массы не влияет на скорость полета пули

а варту это кто делает? я себе рокет беру, не дорого и качество проверено (ю. корея)

- количество мышечной массы не влияет на скорость полета пули

два года....мда....это крайне мало. не в качесве рекламы-брат брал в свое время мутловский аккум у знакомого продавца-по его заверениям за несколько лет торговли не было ни одно возврата изза отказов. из собственного опыта-тюдор(испания вродебы)-последний 10 лет отработал вообще без нареканий(один раз утопил авто и 3 часа машина работала тока на аккуме)-сменил просто изза того что столько не живут))))еще был опыт общения с бош сильвер-знакомый при -35 гразусах 1,5 часа гонял мотор-пока у меня терпение не кончилось) так что тут есть смысл почитать что вам подходит. и основная рекомендация-обращать внимание на дату выпуска акуума-она играет важную роль-чем свежее тем лучше
кстати гемор при -20 какого характера? не крутит? или не заводится? ато может дело изначально не в аккуме?
______________________________________
не торопитесь в АД. без вас не начнут

Мутлу хорошая вещь, раньше реношка была, так при -35 и двух дней стояния на стоянке заводила как ни в чем не бывало. Аккум заряжаться походу просто не успевает. Наверное надо новый поставить и раз в неделю его на малом токе заряжать, а не городить всякие подогревы.

в соседнем дворе форик стоял той зимой я его несколько раз прикуривал. так прикуришь ездит пару дней и опять не заводится, а как то жалко пацана стало взял у него аккумулятор погонял ночь малым током, после этого недели 2 проблем вообще не было в любой мороз

- количество мышечной массы не влияет на скорость полета пули

таких что жалеть? если у них моск не работает.....
______________________________________
не торопитесь в АД. без вас не начнут